Las cámaras de salpicadero pueden ser dispositivos caros, sobre todo si añades un módulo de visión trasera, pero la Halo Pro de Road Angel parece muy razonable.
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Road Angel Halo Pro cámara de salpicadero doble, con cámaras delantera de 140º y trasera de 120º 1080p, visión nocturna, WiFi integrada, modo de invierno |
Introducción
Por 150 € aproximadamente, tienes una cámara de coche frontal con resolución 1440p (2K), junto con una cámara trasera de 1080p (Full HD). Es un dispositivo razonablemente básico sin pantalla, pero tiene GPS integrado y un sensor G para detectar golpes mientras está aparcado.
Al comprar esta cámara puede que la encuentres referida como Road Angel Aura Pro o Aura HD3 2K, incluso en su listado de Amazon.
Especificaciones
- PVP: 149,99 €
- Fabricante: Road Angel
- Quiet Mark Acreditado: No
- Tamaño (Dimensiones): 98 x 70 x 38 MM
- Peso: 136 G
- ASIN: B07HXKXLLY
- Fecha de lanzamiento: 2018
- Número de modelo: No indicado
- Resolución de la cámara frontal: 2560 x 1440 px
- Ranura de la tarjeta de memoria: MicroSD
- Cámara trasera: 1.080p
- Tamaño máximo de la tarjeta de memoria: 128 GB
- GPS: Sí
- Wi-Fi: Sí
- Modo de aparcamiento: Sí
Características principales
GPS: El GPS integrado guarda tu ubicación exacta mientras conduces.
App: La app de Road Angel te ofrece una vista en directo y te permite desplazarte hacia atrás y hacia delante por tu cronología de conducción.
Cámara delantera y trasera: Esta dash cam viene incluida con una cámara orientada hacia atrás.
Diseño y características
- Una cámara de perfil bajo, sin pantalla ni controles
- Posicionamiento GPS, modo aparcamiento y Wi-Fi
- Cámaras frontal con resolución de 1440p y trasera de 1080p
Sin pantalla, la Road Angel Halo Pro es una cámara de perfil bastante bajo que se ajusta al parabrisas. No es tan compacta ni elegante como la gama superior Ultra de Road Angel y no es tan fácil esconderla delante del espejo retrovisor.
Aún así, nos las arreglamos para colocarla cerca de la moldura detrás del espejo retrovisor de nuestro coche y no nos molestó durante el día. Por la noche, una prominente luz verde nos distrajo hasta que la cubrimos con un poco de Blu Tack. Una vez instalada, puedes ajustar la dirección de la lente desplazando ligeramente su carcasa hacia arriba o hacia abajo.
Al igual que la Ultra, la Halo Pro incluye un cable de alimentación para el mechero que utiliza un extraño conector personalizado USB-C. Esto tiene que ser insertado de la manera correcta y tiene un pequeño tornillo de pulgar para asegurarlo en su lugar. Hay un divisor con un conector para la cámara trasera, que viene con un cable bastante largo. Lamentablemente, utiliza conectores poco habituales, por lo que puede que no sea fácil encontrar uno más corto si no necesitas todo el cable adicional. Puedes comprar un kit de cableado opcional, que necesitarás para activar el modo de aparcamiento controlado por sensor.
Como era de esperar, la cámara trasera tiene un pequeño soporte que encaja entre los elementos calefactores de una pantalla trasera típica. Una vez colocada, puedes girarla verticalmente para que apunte a la carretera. Esta unidad de 1080p sólo tiene un campo de visión horizontal de 120 grados, mientras que el propio Halo Pro cubre 140 grados; no son los ángulos más amplios que encontrarás, pero es suficiente para cubrir todo lo que hay justo delante y detrás, y gran parte de lo que hay a un lado cuando pasas por delante.
Esta cámara acepta una tarjeta microSD de hasta 128 GB; no hay ninguna en la caja. Inserta una por primera vez y la Halo Pro la preparará rápidamente antes de empezar a grabar. Los anuncios de voz te avisan cuando la cámara está grabando y cuando tiene un GPS localizado, pero si quieres tener un control real tendrás que conectarte a ella mediante la aplicación Road Angel. No nos llevamos muy bien con la versión de Android de este software, aunque a diferencia de la Halo Ultra, al menos pudimos conectarnos a esta cámara sin necesidad de utilizar un teléfono antiguo.
No hay tanto control sobre la configuración de esta cámara como hemos visto en otras cámaras de salpicadero, por ejemplo, no hay modo nocturno y no hay mucha elección sobre la resolución de vídeo, pero lo básico está bien cubierto. No es nada obvio dónde encontrarás las imágenes grabadas. De hecho, está integrado en la visualización en directo, donde encontrarás una línea de tiempo que puedes arrastrar hacia atrás para buscar grabaciones anteriores. Cuando encuentres el momento que buscas, podrás descargar la grabación directamente a tu teléfono. Aunque esta es una buena forma de buscar visualmente tus grabaciones, nos pareció un poco engorroso.
Alternativamente, puedes extraer la tarjeta de memoria y examinarla en un ordenador, pero las grabaciones en sí sólo se estampan con la fecha, la hora y tu velocidad. Si quieres saber tu posición, tendrás que buscarla en el mapa disponible en la pantalla de visualización en directo de la aplicación. Un problema es que, con el teléfono conectado a la cámara en lugar de a Internet, es posible que la aplicación no pueda descargar más detalles del mapa.
Rendimiento y calidad de vídeo
- Gran vídeo de día
- Una de las mejores cámaras de noche
A pesar de su resolución relativamente modesta y de que sólo graba a 30 fotogramas por segundo, la Road Angel Halo Pro produjo algunas de las imágenes más útiles que hemos visto. Los vídeos diurnos de la parte delantera y trasera de nuestro coche eran nítidos, con la carretera y los vehículos en ella perfectamente bien expuestos.
Nos quedamos más impresionados cuando empezamos a tratar de detectar detalles como las matrículas en las imágenes. Especialmente desde la cámara delantera, pudimos leer una buena proporción de matrículas, incluso cuando había una velocidad de acercamiento moderada entre el otro vehículo y nosotros.
Esta cámara se lució al grabar a un conductor que pasaba a más de 80 km/h más rápido que nosotros por una autovía. Los fotogramas individuales del vídeo no se veían borrosos, dada la diferencia de velocidad y tanto la cámara delantera como la trasera captaron la matrícula del coche.
Sorprendentemente, la Halo Pro no podía producir vídeos con una resolución tan nítida por la noche, pero seguía siendo una de las mejores cámaras que hemos probado. Pudimos leer la mayoría de las señales de tráfico captadas por nuestros faros y distinguir las matrículas de algunos coches aparcados, dependiendo de cómo las captaran nuestros faros (un impacto directo tiende a causar demasiados reflejos para cualquier cámara)
La cámara trasera funcionó tan bien como cabía esperar. No éramos capaz de distinguir las zonas más poco iluminadas en nuestro circuito nocturno alrededor de una manzana, pero podíamos captar detalles, incluidas las matrículas, con una iluminación razonable. También fue capaz de distinguir la matrícula de alguien que nos seguía por la noche en las obras de la autopista, gracias a la iluminación de nuestras luces de freno.
¿Debería comprarla?
Quieres una dash cam a buen precio: El Road Angel Halo Pro es un gran paquete para el dinero que cuesta, que tiende a capturar más detalle utilizable incluso que otras cámaras de coche de la misma gama.
Quieres una dash cam con pantalla táctil: Con el control que viene a través de una aplicación torpe, esto no es tan fácil de usar como una buena cámara de salpicadero de pantalla táctil.
Reflexiones finales
La Road Angel Halo Pro no parece una dash cam destacable a primera vista, pero grabó más detalles utilizables que la mayoría de los ejemplos que hemos probado, incluso que las cámaras 4K de gama alta. No nos llevamos bien con la aplicación de Road Angel, pero sólo es realmente necesaria para ajustar el objetivo y la configuración, y para obtener la ubicación exacta de un incidente. Si no lo necesitas, puedes utilizar un PC para explorar y guardar tus grabaciones. Si buscas una protección sólida sin gastarte una fortuna, este es un gran paquete para la parte delantera y trasera. Si prefieres una opción delantera más barata con una grabación decente a 1080p, echa un vistazo a la Nextbase 322GW.
Veredicto
El paquete Halo Pro de Road Angel tiene un precio razonable, unas especificaciones razonables y te ofrece cobertura para la parte delantera y trasera de tu coche. Si bien no es demasiado rico en características y su aplicación móvil es un poco liosa. Es difícil discutir con sus videos claros y detallados. Si quieres una configuración de cámara de coche asequible y eficaz, esta es una gran elección.
Pros
- Gran calidad de vídeo
- Cobertura frontal y trasera
- Buena relación calidad-precio
Contras
- Sin pantalla
- Aplicación tosca
Preguntas frecuentes
¿Puedo cablear el Road Angel Halo Pro?
Esta cámara admite cableado, lo necesitarás para activar el modo de aparcamiento controlado por sensor, pero tendrás que adquirir un kit opcional para obtener el cable necesario.
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Road Angel Halo Pro cámara de salpicadero doble, con cámaras delantera de 140º y trasera de 120º 1080p, visión nocturna, WiFi integrada, modo de invierno |
