En 2024, los vehículos eléctricos (VE) siguen revolucionando la industria automotriz, ofreciendo una mezcla de innovaciones y desafíos que impactan tanto a consumidores como a inversores.
No obstante, sabemos que muchas muchas personas tienen aún preguntas sobre los coches eléctricos y todavía no se deciden a apostar por ellos. Por esto mismo, hemos creado este artículo que muestra algunas estadísticas, las últimas tendencias y las razones detrás de la creciente popularidad de los vehículos eléctricos.
El vehículo eléctrico en estadísticas en 2023
2023 fue el mejor año para las ventas de coches eléctricos nuevos en Europa, con más de 1,5 millones de matriculaciones, lo que representa un aumento del 37% en comparación con 2022. Esto significa que los vehículos eléctricos representaron el 14,6% del total de nuevos registros de automóviles, superando las matriculaciones de vehículos diésel, que fueron el 13,6% del total. Alemania fue el país con más registros, con 524.219 coches eléctricos, mientras que Francia y los Países Bajos también registraron un fuerte crecimiento.
Que Alemania sea uno de los países con el mayor número de ventas no es casualidad, las empresas alemanas de fabricación de vehículos a motor son las que mayor inversión están haciendo en tecnología, investigación y desarrollo para crear vehículos eléctricos cada vez más fiables y con mayor autonomía.
Uno de los ejemplos más claros es el de la marca Smart, conocida por sus vehículos pequeños y manejables, ideales para el entorno urbano. Sus coches eléctricos continúan con esta tradición, lo que los hace fáciles de estacionar y maniobrar en ciudades con tráfico denso. Y, debido a su reducido tamaño, tienen baterías muy eficientes que proporcionan una autonomía suficiente para desplazamientos diarios en ciudad.
Un coche eléctrico de gama media tarda unas ocho horas en cargarse por completo desde vacío, en un punto de carga «rápido» de 7 kW. Muchos coches eléctricos son compatibles con cargadores «rápidos» de 50 kW, lo que añade 160 km de autonomía en unos 35 minutos. Un vehículo eléctrico recorrerá de media entre 160 y 320 kilómetros con una sola carga, mientras que los modelos premium son capaces de recorrer alrededor de 480 kilómetros antes de tener que enchufar el coche para recargarlo.
Por lo tanto, resulta muy importante que existan puntos de carga suficientes para poder circular de forma tranquila y segura por todo el país. En 2023, Alemania tenía aproximadamente 58.000 puntos de carga pública para vehículos eléctricos, que en comparación con España, con 29.300 aproximadamente, es casi el doble, lo que también ayuda a que se fomente la compra de este tipo de automóviles.
¿Cuáles son las estadísticas clave de los coches eléctricos en 2024?
En lo que va de 2024, las ventas de coches eléctricos se han mantenido fuertes, continuando la tendencia al alza de 2023, un año en el que se matricularon casi 14 millones de vehículos eléctricos nuevos en todo el mundo. Las ventas de vehículos eléctricos en 2024 podrían alcanzar unos 17 millones, un aumento de más del 20% en comparación con 2023 y que representa más de una quinta parte de las ventas totales de coches.
El rápido crecimiento del mercado de vehículos eléctricos se pone de relieve en el hecho de que las ventas de vehículos eléctricos en 2023 fueron más de 6 veces superiores a las de 2018.
¿Es un buen momento para comprar un vehículo eléctrico?
Se espera que el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos se acelere en los próximos años, ya que Europa se prepara para la prohibición de las ventas de vehículos nuevos de gasolina y diésel en 2035. Tras una gran inversión en infraestructura de carga y con una gama de vehículos eléctricos más amplia que nunca, creemos que nunca ha habido un mejor momento para comprar un vehículo eléctrico nuevo o usado.
En 2024, los vehículos eléctricos superarán en ventas a todos los tipos de combustible, excepto a la gasolina, que se prevé que siga siendo la opción de combustible más popular para los compradores de vehículos nuevos y usados durante los próximos años. Se espera que el diésel se convierta en una opción de nicho con el tiempo, ya que los conductores optan por alternativas enchufables más limpias y económicas.
¿Cuál es el coste medio de un coche eléctrico?
El coste medio de un coche eléctrico en Estados Unidos ronda los 50.000 dólares. En el Reino Unido, los conductores gastan una media de 50.000 libras para adquirir un coche eléctrico nuevo, mientras que el coste medio de un vehículo eléctrico en la UE ronda los 55.000 euros.
¿Cuáles son los diferentes tipos de vehículos eléctricos?
El término «vehículo eléctrico» se aplica a una gama de automóviles. No todos estos vehículos son completamente eléctricos. De hecho, algunos «vehículos eléctricos» son en realidad híbridos, que utilizan un motor de gasolina o diésel junto con un motor eléctrico y una batería enchufable.
- Vehículos eléctricos puros (VE): Estos automóviles funcionan solo con una batería eléctrica y, por lo general, tienen una autonomía de 160 a 320 kilómetros.
- Vehículos híbridos enchufables (VEH): A diferencia de los VE, los automóviles híbridos enchufables funcionan con una combinación de electricidad y combustible fósil (gasolina o diésel). Los VEH tienen una batería más pequeña que los automóviles completamente eléctricos, lo que significa que tienen una autonomía máxima de 24 a 48 kilómetros. Cuando la batería está vacía, el motor de combustión impulsará el vehículo hasta que se recargue nuevamente.
- Vehículos eléctricos híbridos (VEH): Los vehículos híbridos solo pueden recorrer unos pocos kilómetros con electricidad pura. Un automóvil híbrido no tiene enchufe, sino que recupera energía al frenar y la usa para recargar su batería en movimiento.
¿Cuáles son las tecnologías más innovadoras que están incorporando los VE en 2024?
Los vehículos eléctricos están incorporando varias tecnologías innovadoras que mejoran tanto su eficiencia como la experiencia de conducción.
Una de las últimas tendencias son las baterías de estado sólido, que ofrecen mayor densidad energética lo que permite mayores autonomías con tiempos de carga más cortos. Algunas marcas incluso están incorporando las baterías en el chasis de los vehículos lo que reduce el peso total mejorando la eficiencia.
La carga ultrarrápida está alcanzando los 350 kW y con ello la recarga del 80% de la capacidad en 20 minutos. Europa cuenta con aproximadamente 10.000 puntos de carga ultrarrápida para vehículos eléctricos. Esta infraestructura sigue creciendo a medida que los países y las empresas invierten en la expansión de redes de carga para apoyar la transición hacia la movilidad eléctrica.
Otra de las innovaciones es el Sistema Avanzado de Ayuda a la Conducción (ADAS) que incluye tecnologías que mejoran la seguridad y comodidad al conducir, utiliza cámaras, sensores y radares para funciones como el control de crucero adaptativo, advertencias de colisión y asistente de aparcamiento automático, reduciendo riesgos y optimizando la eficiencia energética del vehículo.
Los asistentes virtuales también están formando parte del día a día de los conductores de coches eléctricos que ahora incluyen asistentes de voz avanzados, pantallas más grandes y conectividad 5G, ofreciendo una experiencia de conducción más personalizada y conectada.
Por último, mencionar los sistemas de frenado regenerativo inteligente, cuya tecnología mejora la eficiencia ajustando automáticamente la cantidad de energía recuperada según las condiciones de la carretera y el estilo de conducción del usuario.
