La triste historia del malogrado fabricante de furgonetas eléctricas de reparto es aún más triste.
Puedes poseer un pedazo de la historia de los vehículos eléctricos de una de las historias más tristes de la industria hasta la fecha. El fabricante británico de furgonetas eléctricas Arrival llegó a estar valorado en miles de millones y consiguió un suculento acuerdo para convertir la flota de icónicas furgonetas marrones de UPS en vehículos eléctricos.
En un par de años, el almacén de Arrival se convirtió en un cascarón vacío y sus elegantes vehículos eléctricos y las piezas restantes se vendieron a quien pudiera pagar la puja más alta. Ahora, uno de los primeros prototipos de Arrival subastados tras la quiebra de la empresa ha llegado a eBay.
El vendedor dice que trabajó para Arrival antes de que la empresa se hundiera a principios de este año. Escriben en la descripción que la furgoneta de preproducción de Arrival es «la única furgoneta Arrival Gamma disponible que se conoce en funcionamiento y totalmente operativa», y que fue adquirida en junio en la subasta de liquidación de Arrival por una suma no revelada.
La furgoneta Arrival Gamma parece estar en buen estado de funcionamiento. Tiene puertas eléctricas correderas y una interfaz táctil en el salpicadero. La estantería sigue intacta y el propietario sugiere que podría usarse como «autocaravana». La puja más alta hasta el viernes es de 5.600 libras, aproximadamente 7.368 dólares.
Arrival pretendía hacer con los vehículos de reparto lo que el Tesla Model S hizo con los automóviles. La empresa se fundó en 2015 y construyó 25 furgonetas en 2021 para realizar pruebas. Arrival se comprometió a construir una flota de 10.000 vehículos para que UPS repartiera paquetes por Estados Unidos y Europa.
Las arcas de la empresa se redujeron a 205 millones de dólares a finales de enero de 2023. Su actividad se redujo al mercado estadounidense de reparto y se desecharon los planes de ampliar su flota de vehículos eléctricos a autobuses y coches para servicios de viajes compartidos. La empresa siguió haciendo recortes hasta que Arrival cerró definitivamente al año siguiente.
El intento de Arrival de hacer que los vehículos de reparto sean más eficientes energéticamente fue una idea noble y no fue la única empresa en hacerlo. Amazon encargó al fabricante de furgonetas eléctricas Rivian la construcción de 100.000 vehículos para su flota de reparto de aquí a 2030. Ford también ha diseñado y lanzado una furgoneta E-Transit totalmente eléctrica para consumidores y empresas como Walmart.
