Una mujer de 23 años que presuntamente mató a dos hombres en marzo mientras utilizaba el sistema de manos libres de Ford, BlueCruise, ha sido acusada de homicidio por conducir bajo los efectos del alcohol por la policía del estado de Pensilvania. La mujer, Dimple Patel, se entregó el martes.
Patel también fue acusada de homicidio con vehículo, homicidio involuntario, manipulación de pruebas, conducción negligente, conducción temeraria y comunicaciones de texto prohibidas, según un informe enviado por la Policía Estatal de Pensilvania.
Patel conducía por la Interestatal 95 hacia las 3:20 am ET cuando se produjo el accidente. En el momento del accidente circulaba a unos 71 km/h en su Ford Mustang Mach-E 2022 con la función de conducción manos libres BlueCruise y los sistemas de control de crucero adaptativo activados.
Los hombres, identificados como Aktilek Baktybekov y Tolobek Esenbekov, se habían detenido en el lado izquierdo de la autopista y habían salido de sus vehículos. Patel chocó por detrás contra uno de los coches y mató a los dos hombres.
En un comunicado, la Policía Estatal de Pensilvania instó a los conductores a mantenerse siempre alerta y limitar las distracciones al volante.
«Ninguna tecnología de vehículos parcialmente automatizados debe dejarse nunca sola para realizar las tareas de conducción que se requieren para navegar con seguridad por las carreteras de la Commonwealth», según un comunicado. «Aunque los avances en tecnología son inmensos, esfuérzate siempre por mantener el control adecuado de tu vehículo. Si conduce con manos libres, esté atento y preparado para recuperar el control si la situación justifica su reacción inmediata».
El accidente mortal de Pensilvania, junto con otro ocurrido en Texas en febrero, está siendo investigado por la Oficina de Investigación de Defectos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera. Es uno de los esfuerzos que se están realizando para examinar el uso de la automatización parcial. Pero es uno de los primeros casos en los que se han presentado cargos contra el conductor, que se supone que supervisa el funcionamiento del sistema de asistencia al conductor y toma el control si está a punto de chocar.
