El proyecto podría no estar listo hasta 2026.
Al parecer, Apple no ha terminado de reducir sus planes para su coche eléctrico. Fuentes de Bloomberg afirman que el vehículo eléctrico, cuyo nombre en clave es Proyecto Titán, ya no es una máquina totalmente automática, es decir, auto-conducido. Por lo visto, tendrá un volante convencional y pedales y «solo» se conducirá por sí mismo en autopistas. La empresa también ha retrasado un año su lanzamiento, hasta 2026, según los informantes.
El rumoreado vehículo ofrecerá, supuestamente, autonomía suficiente para que puedas jugar o ver vídeos cuando vayas por autopista, pero te pedirá que tomes el control cuando llegue el momento de conducir por las calles de la ciudad o en condiciones meteorológicas adversas. Apple podría estrenar la tecnología de manos libres en Norteamérica en un primer momento y ampliar el acceso «con el tiempo», añaden los informantes.
Apple ya ha declinado hacer comentarios. Titán lleva años en desarrollo y ha sufrido numerosos contratiempos, así como importantes cambios de estrategia. La empresa tecnológica podría haber tenido dudas ya en 2015 y se dijo que había desechado el vehículo en 2016 en favor de una plataforma de auto-conducción con licencia. Los cambios de ejecutivos y los despidos tampoco ayudaron. Aunque la empresa volvió a fabricar un vehículo completo, según los rumores, no tuvo mucho éxito a la hora de conseguir ayuda para la producción de marcas como Hyundai.
Unas ambiciones más modestas no serían sorprendentes. La autonomía total de nivel 5 (cuando un vehículo puede conducir por sí mismo en cualquier circunstancia) aún no es una realidad práctica, e incluso los robotaxis de Waymo solo pueden funcionar con buen tiempo en California. También está la cuestión de los permisos legales. Aunque los estados son cada vez más receptivos a los coches auto-conducidos, todavía no existe un marco que permita al público en general utilizar vehículos completamente autónomos. Incluso si Apple resolviera todos los problemas técnicos, no sería realista que vendiera pronto un coche sin intervención humana.
El cambio a un diseño semiautónomo podría dar lugar a una competencia más feroz. Aunque Tesla ha sido considerada durante mucho tiempo el principal rival de Apple, el mercado de los vehículos eléctricos ha crecido rápidamente en los últimos años. Marcas como Ford, Hyundai, Volkswagen y Rivian han fabricado vehículos eléctricos capaces. Apple entraría en un campo muy concurrido y no hay garantías de que la empresa vaya a destacar.
